Hoe komt een luchtvaartmaatschappij op de zwarte lijst?
Sommige luchtvaartmaatschappijen zijn werkzaam vanuit landen waar er veel minder of geen controle is op de staat van het vliegtuig. Deze vliegtuigen hebben dan meer kans op defecten. Dit wil niet zeggen dat het vliegtuig dan direct zal neerstorten maar de kans op vertragingen zijn reëel. In het drukbezette luchtruim boven de EU en op onze luchthavens is dat geen optie. 

In de meeste gevallen komt een luchtvaartmaatschappij op deze lijst terecht als Europa controles uitvoert. Dit kan natuurlijk enkel gebeuren bij vliegtuigen en maatschappijen die effectief vliegen naar Europa. 

Waarom een zwarte lijst voor luchtvaartmaatschappijen?
De eerste reden is logisch: EU-burgers moeten veilig gebruik kunnen maken van vliegtuigen en luchthavens. Het is onmogelijk als particulier om na te gaan welke vlucht of vliegtuig je nu echt neemt tenzij je begint te zoeken op nummers die vermeld staan op je vliegticket. Zelfs als je boekt bij luchtvaartmaatschappij A kan deze luchtvaartmaatschappij er voor kiezen je met een andere maatschappij te laten meevliegen voor een deel van de route.  

Voorbeeld: Je vliegt met Lufthansa naar Malaga via Madrid. Dan kan het zijn dat je in Madrid overstapt op een andere luchtvaartmaatschappij zoals Iberia

Een tweede reden is dat een slecht onderhouden vliegtuig kan neerstorten op een woonwijk en dus veel meer dodelijke slachtoffers hebben dan enkel de inzittenden. Stel je voor dat dit gebeurt boven Amsterdam of Brussel…

De zwarte lijst met luchtvaartmaatschappijen van de Europese Unie (EU)
Je kan de zwarte lijst van luchtvaartmaatschappijen bekijken en doorzoeken op de site van de Europese Unie. 

Vliegen buiten Europa? Controleer je luchtvaartmaatschappij even
We weten dus dat Europa veilig is om te vliegen maar wat met binnenvluchten in bijvoorbeeld Australië, Zuid-Afrika of India? Een handige tool is hier de vergelijkingstool van Airlineratings.