De historische Sint-Servaasbrug is een 160 meter lange stenen boogbrug over de rivier de Maas. De brug werd eind 13de eeuw gebouwd, ter vervanging van een ingestorte Romeinse brug. Oorspronkelijk telde de brug negen bogen, maar omdat één boog droog kwam te liggen door de veranderde stroming van de Maas werd deze dichtgemetseld en opgenomen in de nieuwe kademuur. Deze boog kwam in 2004 weer vrij. De Sint-Servaasbrug wordt beschouwd als de oudste brug van Nederland. Omdat er eeuwenlang maar één grote brug in Nederland was, had de brug voor lange tijd geen naam. Pas na de bouw van de Wilhelminabrug in 1932 werd het nodig een naam toe te kennen en werd de brug vernoemd naar de eerste bisschop en later patroonheilige van Maastricht, Sint Servatius. Er zijn nog steeds Maastrichtenaren die over de “aw brögk” (oude brug) spreken. Deel op Facebook > Sint-Servaasbrug op de kaart >
In Maastricht zijn er heel veel winkels. Van boetieks tot speciaalzaken, van mode tot design, er is keuze genoeg. De meeste zaken zijn te vinden in het gebied tussen de Maasboulevard en het Vrijthof. De Kleine Straat, de Grote Straat en de ...
De Onze Lieve Vrouwekerk in Maastricht is een mooi voorbeeld van Romaanse bouwkunst. Op de plek waar nu de kerk staat stond in de 5e eeuw al een kerkje dat mogelijk bovenop de resten van een Romeinse tempel werd gebouwd. De kerk fungeerde e...
De twee grootste winkelcentra zijn Mosae Forum en Entre Deux. Mosae Forum ligt tussen de Markt en de Maasboulevard en werd in 2007 geopend. Het winkelcentrum huisvest 18 winkels en een food market met 29 speciaalzaken. Bovendien is het gebo...
Sinds de 17e eeuw is het centrum van Maastricht gesitueerd het huidige plein de Markt. Deze plek, die vroeger grensde aan de eerste stadsmuur, is het middelpunt van de stad. Midden op het Marktplein staat het imposants stadhuis van Maastric...
In hartje Maastricht, naast de noordelijke tak van de rivier Jeker, staat de oudste nog draaiende molen van Nederland: een watermolen uit de 11e eeuw. Via de Bisschopsmolengang kom je aan de achterzijde van de molen, waar het rad van deze w...