Hellend vlak van Ronquières - UNESCO

wandelingen & reisgidsen? Ook in La Louvière! Wordt gratis lid >

Kaart en locatie van Hellend vlak van Ronquières

Het hellend vlak van Ronquières is een scheepslift nabij het Belgische dorpje Ronquières. Het is een hellend vlak op het Kanaal Charleroi-Brussel. Het overbrugt het hoogteverschil met het Henegouws Plateau.

Op 9 maart 1957 stemde de Belgische regering in met een plan om een aantal grote vaarwegen te moderniseren en geschikt te maken voor vaartuigen tot 1.350 ton. Het Kanaal Charleroi-Brussel werd ook in de plannen opgenomen. Bij de plaatsen Ronquières, Arquennes en Seneffe nam het bochtige kanaal een hoogteverschil van meer dan 60 meter. In de 19e eeuw waren hier 16 sluizen aangelegd om dit hoogteverschil te overbruggen. Het passeren van al deze sluizen, over een afstand van circa twee kilometer, kon tot twee dagen oplopen. Modernisering van het kanaal eiste een oplossing voor dit probleem in de vorm van een soort scheepslift.

Het hellend vlak werd na een bouwtijd van zes jaar op 1 april 1968 opgeleverd. Het vlak is 1.400 meter lang en overbrugt een verval van 68 meter, met een helling van bijna 5%. Er zijn twee scheepsbakken van elk 85,50 meter lang en 11,60 meter breed. De bakken rijden als wagons over rails en worden met kabels voortbewogen. Elke bak heeft een eigen contragewicht, dat op rails onder de bak doorgaat. De bakken kunnen zo onafhankelijk van elkaar werken, wat van belang is voor het onderhoud en bij eventuele storingen. In zulke gevallen werkt het vlak gewoon door, maar met beperkte capaciteit. De totale kosten voor het werk bedroeg ongeveer 3,1 miljard Belgische Frank, ongeveer tweemaal meer dan bij de start van de bouw werd gedacht.

Van dit hellend vlak wordt wel eens gezegd dat het tot de grands travaux inutiles behoort, omdat het gebruik van het kanaal na de opening van het hellend vlak stelselmatig afnam. De sluiting van de Waalse steenkolenmijnen was hier zeker een reden voor. In het laatste decennium is er een stijging genoteerd tot het topjaar 2006 toen 5.215 schepen werden versast.[1] In 2010 ging het om 4.790 schepen.

Het vlak voorziet zichzelf van energie. Naast de helling ligt een buis waardoor water stroomt dat een turbine aandrijft, die de elektrische energie voor het kunstwerk levert.

Deel op Facebook >
Hellend vlak van Ronquières op de kaart >

Ontdekken In de buurt

Wandeling langs het Hellend Vlak van Ronquières (8,7KM)

We stappen flink de natuur rond Ronquiéres in. Ronquirés is vooral gekend voor haar Hellend Vlak maar ook het Ancien Canal mag er wezen. We wandelen dus eerst vanuit Ronquirés langs het Ancien Canal en dan door de velden naar het Hellen...

Kasteel van Écaussinnes-Lalaing

Het Kasteel van Écaussinnes-Lalaing is een kasteel in Écaussinnes-Lalaing in de Belgische provincie Henegouwen. Het historische dorpje Écaussinnes-Lalaing wordt gedomineerd door deze burcht, in de 12de eeuw gebouwd op een rots. De burcht...

La Forge - Musée ou La Forge du Bonheur

De Smederij & Museum of de "Smederij van het Geluk" is de laatste overlevende van 8 smederijen die destijds actief waren in het dorp. Ze toont de sfeer van het werk dankzij de verschillende uitrustingen.

Kasteel van Seneffe

Het Kasteel van Seneffe (Frans: Château de Seneffe) is een 18e-eeuws gebouw in Seneffe in de Belgische provincie Henegouwen. In het château is het Museum voor Zilversmeedkunst (Musée de l'Orfèvrerie de la Communauté française) ondergebracht...

Braine-le-Château - Kasteelbrakel

Leuk en gezellig dorpje die het moet hebben van zijn Schandpaal en watermolen. Perfect doel met de fiets of een korte tussenstop als je met de wagen onderweg bent.

Parking Hallerbos (Achtdreven - P8)

Deze parking is eenvoudig te bereiken en ligt aan punt waar acht dreven samen komen. Vandaar de naam nvdr. Rij sowieso via de E19 - R0 want sinds 2015 is er geen doorgang meer via het noordelijke deel van het Hallerbos.