Niet enkel brandstof maar ook slijtage en verzekeringen van je wagen tellen mee
Natuurlijk rekent iedereen voor het vertrek ongeveer uit hoeveel brandstof er nodig is om op je vakantiebestemming te komen maar wat velen vergeten is dat een autovakantie van meer dan 2.000 km ook haar sporen nalaat op je wagen. De uitleg dat het enkel om autostrade kilometers gaat en dus niet veel impact heeft op je wagen klopt niet want in je autovakantie komt ook nog:

• de wagen is zwaar geladen
• rijden op bergwegen en smalle stadsstraatjes in lage versnelling en hoog toerental
• het goedkoopste tankstation vinden is in het buitenland moeilijker dan thuis
• slijtage van banden (veel km in zwaar geladen wagen)
• op sommige trajecten heb je kans op file/vertraagt verkeer en extra verbruik van brandstof

Als je dan ook nog eens uitrekent hoeveel de jaarlijkse verzekering en onderhoudskosten zijn, kom je aan een ander plaatje dan enkel de brandstof.

TIP: kijk steeds de bandenspanning na voor je vertrek. Stel deze in voor een geladen wagen en met de wagen reeds volgeladen. 

Tips om je wagen helemaal in orde te hebben voor vakantie >

Extra uitrusting van de wagen: winterbanden, sneeuwkoffer, ...
Een autovakantie kan pas vlot verlopen als je de wagen goed gebruikt. Dit betekend soms extra kosten voor bijvoorbeeld een sneeuwkoffer of bagagerek achteraan. 

Het in orde stellen van de auto naar de buitenlandse regels kan extra kosten met zich meebrengen. Een voorbeeld hiervan zijn winterbanden of sneeuwkettingen bij reizen naar duitsland of Zwitserland. 

Tolwegen en péage zijn een grote kost
Een niet te onderschatten kost zijn de tolwegen en péages die je dient te gebruiken richting vakantiebestemming en natuurlijk ook terug huiswaarts. Bij een trip naar het zuiden van Frankrijk of Spanje kom al vlug uit boven de 100 euro enkel aan péage en tol. 

TIP: Het zoeken naar goedkopere trajecten kan hier al veel geld uitsparen. Zo kon onze redactie 64 euro besparen op tol bij een reportage in Normandië door alternatieve wegen te gebruiken. Ze verloren daarbij slechts een half uur aan reistijd. De totale rijafstand was 840 km en 5 uur.

Vermijd boetes in het buitenland
Gelukkig is er geen vrijgeleide meer voor buitenlandse snelheidsduivels in europa. Spijtig genoeg betekent dit ook dat je zelf meer kans hebt op een snelheidsboete als je meer dan 1.000 km op één dag afmaalt.   

Vermijdt dus zeker domme boetes zoals:

• rijden en drinken (veel landen hebben een nul tolerantie!)
• parkeerboetes of zelfs takelkosten
• snelheidsboetes
• rijden in verboden zones of zonder nodige sticker/vignet (groene zones, ecovignet, wegenvignet, ... )
• verkeersagressie zoals bumperkleven, kort inhalen, remmen of trompen zonder reden
• gebruik van mobiele telefoon of andere items achter het stuur 
• niet dragen van alle veiligheidsgordels

Lees hoeveel te snel rijden in het buitenland kost >

Parkeren met je wagen
Als je dagelijks uitstappen maakt naar steden of je dient je wagen te stallen in een betalende parkeergarage kan dit ook een aardige duit kosten. Zo betaal je in veel steden een dagtarief van 15 à 20 euro. 

Zelf met de wagen rijden is goedkoper dan een huurwagen?
Hier is waar veel mensen niet over nadenken maar soms is het gewoon goedkoper om de volledige vakantie een auto ter plaatse te huren dan zelf met de wagen op reis te vertrekken. 

Zo kan je in Spanje reeds een wagen huren voor 25 euro per dag of 150 euro per week. 

Waar veel mensen schrik van hebben, zijn de verborgen kosten of problemen waar men over spreekt bij verhuurbedrijven. Maar als je goed oplet bij het huren van een wagen op vakantie is de kans op bijkomende of onverwachte kosten klein.